Subaru Legacy, 1995 — 121 000 руб. — Томск

Сначала читаем описание внимательно, и только потом звоним. Это самолёт. 2 литра турбо 280лс полный привод. Контрактный мотор с коробкой. Модификация GT. Головная оптика с линзой, белые циферблаты приборки, 2 люка в крыше, электросиденья, климат контроль. В задней оси блокировка. С бумагами всё в порядке. В документах бонус, всего 116лс. Маленький налог. Переоформляется с этими лошадями без проблем. Не распил, не надгрыз, не надкус! Завозилась ещё в те времена, задолго до того как появились распилы на дорогах. Запчасти на дальнем востоке стоят копейки, отправляют по всей стране отлаженно. Короче за эти деньги самый дешёвый способ приобщиться к силе турбо моторов субару. На рынке в эти деньги будут овощные дохлые версии. Да и вообще машину с такой энерговооруженностью, да в таком бюджете нужно ещё поискать. А легендарного субаровского звука мотора и турбо-пшшщщщщь нигде больше точно не будет. По технике: мотор ОК, коробка ОК, переключает мягко не дёргает вообще, подвеска ОК частично полиуретан. По кузову на тройку, Есть вспученные места и ржавчинка. Заднее левое крыло притёрто и стекла нету(на фото видно). Начали разбирать салон чтобы сделать крыло, и попутно отдать в перетяжку китайской алькантарой пластик и торпеду. Но жизненные обстоятельства поменялись, нужно срочно было ездить, и был куплен другой автомобиль. Поэтому процесс по субару встал. Естественно всё что было снято, было обратно накинуто по местам, что бы не растерять крепеж. Но под торпедой все разъёмы обратно вставлены не были. Так как планировалось всё же позже вытряхнуть салон и довести до логического ума. Но нет времени ей заниматься. Вот собственно и вся причина, почему она сейчас не на ходу. Нужно скинуть панель и подключить все фишки на место (это спидометр, блок управления климатом, подрулевые переключатели и тд). Ну ещё выхлоп подварить. Фоты актуальны на сегодняшний день как она есть. Ответы на часто задаваемые вопросы: Скокажрёт? При гражданской езде 12-13литров. Если наваливать, то расход само собой уходит в гору. Скокапрёт? Оооооооо. Прёт так, что мой мозг не успевает обрабатывать картинку Ыыыыы. Смогу ли я совершить тест-драйв? Нет, на данный момент не сможете. Доеду ли я на нём до Челябинска? Нет. Удобно ли на заднем сидении делать ЭТО? Не знаю, не проверял. У моей тёщи холодильник индезит, влезет ли он? Да, влезет. Правда что субароводы очень дружные? Ага: )P. S. Окончательно сотка. Т. е. совсем-совсем окончательно. Цена ниже не опустится, какие бы вы косяки по машине не нашли. И где то там продающийся какой нибудь овощной легнум, совсем не показатель и погоды совершенно не делает, не сравнивайте мягкое с тёплым, это совершенно разные вещи. Кому нужно только картоху с дачи возить, тот возьмёт легнум, кому нужен турбо-сарай, тот возьмёт субарь. От авто в срочном порядке не избавляюсь и "спасать" от неё меня не нужно, или её от меня), короче ну вы поняли: ) Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом климат многозонный Салон люк Электростеклоподъемники передние