Toyota Hiace серого цвета, микроавтобус четырехдверный, 1991 год выпуска, с пробегом 500 000 километров, , 2. 8 автоматическая коробка передач (96 л. с. ), дизельный двигатель, полноприводный, правый руль, в авариях не был, Усилитель руля, гидроусилитель, Салон, велюр, люк, Обогрев, передних сидений, зеркал, заднего стекла, Электростеклоподъемники, только передние, Электропривод, зеркал, Противоугонная система, сигнализация, центральный замок, Фары, галогенные, Шины и диски, 15", зимние шины в комплекте, Владельцев по ПТС, 2, Данные о ТО, есть сервисная книжка, на гарантии
Продажа от собственника и временно, пока есть в продаже то что мне нужно. Все в действительности как описано, от машины не избавляюсь, обмен возможен на универсал с вашей доплатой. Предложения только от собственников, у кого машина обслуживалась аналогично. Можно рассмотреть покупку за наличку. Авто не в запрете, см. последнее фото. Я не знаю как можно кратко писать про такие машины, сил и денег много вложено, я старался кратко и по сути. Лень читать? - значит будет лень обслуживать - авто не для вас. Мотор на 4 3L контрактный с 2010г, с отметкой в птс, пробег примерно 150 тыс. , залита синтетика 5в-40 японск, 600 км проехал. Прокладку или башку под замену. Если буду делать под себя - буду делать с тройным запасом и конечно буду катать сам еще лет 5. ТНВД на 5 механическая, форсы работают, не льют - ломаться особо там нечему. Автомат на 4 в норме. Не пинает. Не затягивает. В редуктор не бъет. Подвеска на 5+ сделано полностью все что нужно было сделать менее чем 700 км назад перед продажей (15 т. р) до этого год назад менялась полностью подвеска (40т. р. )Рулевая на 5+ в том числе рейка - полный капремонт с гарантией от сервиса на пол года (17 т. р. )Колеса на 5+ на литье НОВЫЕ, и ЗИМА и ЛЕТО (суммарно брал с магазина в 2015г за 50 т. р. )Сигнализация со всевозможными функциями, автозапуск, прогрев и т. д. в отс. Кузов на 4+ в очень хорошем состоянии - сравнительно. Дтп только перед не кретично (год назад) Нет шпакли, трещин, отваливающего шлака и т. д. (при необходимости обрабатываю кислотой и всем советую это делать). В иркутск езжу редко. Арки на фото - все целое. Мосты на 4 задний контрактный ставил (15 т. р), передний рабочий, но гудит. Отключается мех. хабами и кнопкой в салоне, что экономит дизель. Используется по прямому назначению, с чем прекрасно справляется. Хватит на годы. Если менять, то 10к не более обойдется. Смысла в этом не вижу. Редуктор на 4 рабочий. Охлаждение на 4 Шланги на ОЖ - полностью замена этой зимой с хорошими хомутами и герметиком. Крышка и термостат новые. Давление держит, с расширительный сбрасывает и обратно сосет. Все как с завода. Салон на 4- (лавка 3 ряд не родная, более легкая и мобильная, ковры родные, сзади резиновый ковер, дизелем и куревом не воняет) Морда и торпеда - проклеены в два слоя вибро и шумоДоки в порядке, год, цвет и кузов родные. Целые стекла родные, ЛОБОВОЕ целое. Все жидкости меняю своевременно и везде (двигло каждые 5 тыс. км, гур, редуктор, мосты, антифриз, тормозная). НИЧЕГО при покупке ближайшие 5000 км менять не нужно. Не верите - съездим в профиль - там распечатку дадут по авто. Также новые воздушный и масляный, на 5 тыс. км хватит до следующей замены. Все что делалось и покупалось на авто - есть документы/отчеты. Есть сервис где машина обслуживается. Новая передняя печка. Сзади все также отлично с печкой. Жарит как надо. Без преувеличения. ГРМ новый, пол года назад. Пыльники шруса все 4 новые (600 км проехал). Гранаты без люфта. [полный текст читать на дроме] Усилитель руля гидроусилитель
Доска объявлений в Санкт-Петербурге (СПб) с ценой и фото, купите б/у авто с пробегом на сайте Rydo.ru, авито или дром.
