Купить лодку (катер) Berkut M-DC — 280 000 руб. — Иваново

Катер Беркут M-DC достаточно универсален, он подходит как для рыбалки, так и для семейной прогулки. Качество управления и обслуживания находятся на высшем уровне, поэтому данная модель является наиболее популярной среди рыбаков. Закрытый водоем или открытое море, штиль или достаточно высокая волна — все это его родная стихия.

Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.

Несколько причин, почему вы действительно хотите купить катер (лодку) Беркут M-DC
Внимание! Катер Беркут M-DC — изготавливается в трех комплектациях Base, Standart и Comfort и имеют разную цену. Из этого следует, что при выборе катера следует очень внимательно изучить, что входит в ту или иную комплектацию. Пример: при заказе катера в комплектации Standart, рундук-трансформер, задняя банка, степсы вторым рядом, в комплектацию не входят, а это дополнительно 15 000 руб. А комплектация Base — это вообще пустой корпус. Чтобы невозникало никаких недоразумений, будьте внимательны при выборе комплектации.
Катер Беркут M-DC — это катер с полностью открытым кокпитом, который разделен двумя консолями. В носовом отсеке имеется полуторное сиденье-рундук. Оно стыковано к форпику, в котором размещен якорный ящик. Изготавливается из морского алюминия. Корпус лодки — полностью сварной, с толщиной бортов и днища 3 мм.
Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 500 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву, и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом.
Катер Беркут M-DC легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.
Резюме
Его вместительность, курсовую устойчивость и маневренность оценят не только любители, но и опытные рыбаки.

Прочный и надежный Berkut M-DC будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, что бы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.

С уважением,
Компания «Море лодок»
Компания «Беркут Марин»

Характеристики
Длина наибольшая 4, 7 м
Ширина наибольшая 1, 9 м
Высота борта на миделе 0, 92 м
Высота надводного борта 0, 60 м
Запас плавучести 500 л
Масса 430 кг
Высота транца 51 см
Рекомендуемая мощность мотора 50–70 л. с.
Угол килеватости на транце 18 град.
Вместимость 5 чел.
Толщина днища 3 мм
Толщина борта 3 мм
Схема лодки Berkut M-DC
Схема лодки Berkut M-DC
Комплектация
Base
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Консоли капитана/пассажира (пластик) +
Остекление (поликарбонат) +
Носовые леера высокие +
Носовая банка из алюминия без крышки +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Два больших бардачка в кормовой части +
Два малых бардачка в носовой части +
Якорный ящик вварной без крышки +
Кормовые леера +
Дверца в рамке стекла +
Standart
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с резиновой окантовкой +
Порошковая покраска корпуса RAL 9007 +
Консоли капитана/пассажира (пластик) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Остекление (поликарбонат) +
Носовые леера высокие +
Носовая банка из алюминия с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 65 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Два малых бардачка в носовой части +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Кормовые леера +
Дверца в рамке стекла +
Заливная горловина бака пластиковая +
Петли крепления крышек и дверей пластиковые +
Блок кнопок 3 клавиши с прикуривателем +
Подстаканники 2 пластиковых в консолях +
Кресло капитана поворотное на фирменной стойке +
Кресло пассажира на фирменной стойке +
Ходовые огни: комбинированный носовой, топовый на штанге +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Дренажные решетки из пластика (при комплектаци кормовой банкой) +
Comfort
Корпус сварной, запененный +
Пайолы: ламинированная фанера с покрытием Marideck +
Порошковая покраска корпуса. Цвет покраски на выбор +
Консоли капитана/пассажира (пластик) +
Предохранители, проводка, ключ массы, клеммы АКБ, площадка крепления АКБ +
Остекление (поликарбонат) +
Носовые леера высокие +
Носовая банка из алюминия с пластиковой крышкой +
Площадка для крепления датчика эхолота +
Комплект рулевого управления (штурвал LUX, редуктор, штуртрос) +
Бак вварной алюминиевый 65 литров с датчиком уровня топлива производство USA +
Помпа осушительная электрическая 1500 галлонов/час +
Два больших бардачка в кормовой части +
Два малых бардачка в носовой части +
Якорный ящик вварной с алюминиевой крышкой +
Кормовые леера +
Дверца в рамке стекла +
Розетка прикуривателя нержавеющая выносная +
Заливная горловина бака нержавеющая +
Петли крепления крышек и дверей нержавеющие +
Блок кнопок 4 клавиши с подсветкой +
Подстаканники 2 нержавеющих в консолях +
Кресло капитана поворотное на салазках и съёмной стойке +
Кресло пассажира поворотное на съёмной стойке +
Ходовые огни: диодный красный, диодный зелёный, топовый, белый кормовой +
Вещевой ящик в консоли пассажира с пластиковой крышкой +
Дренажные решетки нержавеющие (при комплектаци кормовой банкой) +
Оснащение кормовой части кокпита на выбор: рундук трансформер; 2 степса+столик; 2 сварных рундука+столик; кормовая банка с накладкой +
Мягкие накладки на короба бортов +
Звуковой сигнал +
Комплект мягких накладок на носовую банку +
Доп. транец +
Трап сварной алюминиевый +