Шестерня электропривода сидения Форд Мондео — Брянск

Латунная зубчатая шестерня для ремонта механизма электропривода сидения по высоте для Ford Mondeo / Jaguar X-Type
Цена указана за одну деталь.
Ниже приведен машинный перевод с английского языка.
Оригинальный электропривод имеет пластиковое зубчатое колесо, которое со временем ломается и электропривод престает поднимать (опускать) сидение.
Взамен пластиковой шестерни устанавливается шестеренка из латуни.
Ford Mondeo Электрический Высота сиденья Регулятор Устройство
Оригинальный электрическая регулировка устройство сиденья по высоте в Форда Mondeo (модели 1997-2006) выполнен из пластика и часто ломается. Когда пластиковые зубы лишить от привода, редуктора не получится. Двигатель продолжает гудеть, но сиденье не двигается. Форд будет иметь более $ 240 только для полностью двигателя без Сборка.
Небольшой пластиковый привод не доступен для покупки.
Но вы можете получить решение в версии латуни, а шестеренка привода никогда не будет разрушен в будущем.
Сборка может быть сделано самостоятельно. Старые пластиковые привод должен быть удален с трубным ключом или небольшой пилой, после чего маленький нить позади. В конце вы должны просверлить отверстие для фиксации и собрать латунную шестерню.
Руководство по ремонту для регулирования сиденья Ford Mondeo
Строительство латуни зубчатого колеса в качестве замены для неисправного последовательного пластиковой зубчатого колеса.
описание фото
Картинка 1 + 2:
потерять направляющую и электронные соединения под сиденьем.
Изображение 3:
Отвинтите сидение автомобиля и положить его.
Изображение 4:
Это демонтированы блок двигатель шпинделя.
Шпиндель может быть возможно больше или меньше, это зависит от года постройки, но передач всегда то же самое.
Фото 5:
3 винта должны быть освобождены, чтобы открыть тщательно колпачок червя.
Изображение 6:
Пластиковые передач поврежден и будет заменен на латунной шестерни.
Изображение 7:
Старые пластиковые шестерни должны удалить. Также можно будет удалить старое непосредственно обмотки, который расположен под старой зубчатого колеса.
Естественно, можно заполнить вручную или удалить его с помощью токарного станка двигателя.
Изображение 9:
Прежде всего нажать втулку на шпинделе (зеленая стрелка на рисунке).
После того, как толкать новый механизм латуни до конца измельченного области шпинделя.
Контролировать положение и направления движения нового снаряжения.
Изображение 10:
Для того, чтобы обеспечить передачу пробурить и установить соответствующий контакт. Шплинт не должна выступать за края, как это будет мешать вращения.
Изображение 11:
Здесь вы можете увидеть все компоненты.
Изображение 12:
Новый механизм должен быть построен в зацеплении двигателя. Дайте немного жира на передачу, и близко и закрутить пробку. (Не забывайте, небольшой металлической пластины, красная стрелка).
Установите двигатель под сиденьем и собрать плагин в связи.
Конец!