Isuzu Elf, 1996 год 230 т. км, 3. 1 литра, дизель, бу — 605 000 руб. — Дубки

Самосвал. По документам бортовой. Кузов: Ширина 1, 6м. , длина 2, 8м. , длина с открытым задним бортом (держится на цепях) 3, 0 м. Кузов с внутренней стороны обшит фанерой, дно листовым металлом. Везет две с половиной тонны легко, кузов с грузом поднимает на холостых оборотах. Установлена родная раздатка с насосом на подъем кузова. Управление подъемом - опусканием кузова из кабины. Отличный грузовичок. Обута зимняя резина ("Волговская" 215/70/14 - 5 -ти слойная) и всесезонка (грузовая японская 185/70/14 - 8-ми слойная) на передние на дисках. Установлен подогреватель тосола. Колеса на 14 по кругу. Добавлены рессоры (по одной с каждой стоны, от Газика)на задней оси. Заменил по две рессоры с каждой стороны на передней оси, поставил мощнее, от Газика. Теперь едет мягче и грузить можно побольше. Рессоры расположены над мостом. Обмен на больший грузовичок (японский 3-х тонник) самосвал, с моей доплатой. Машина обслужена, ухожена. Купил в январе, сделал самосвал, но теперь хочется взять машину большей мощности и грузоподъемности. МАСЛО НЕ ЕСТ. Расход топлива 7, 5 литров на сотку пустой, 10 литров с грузом две тонны. Тянет хорошо, удобный грузовик для дома и для подработки. Категория В. Техосмотр до января 2016г. Стоит магнитола и колонки Пионер. Установлен ящик для всего необходимого. Поменяна гофра на выхлопной трубе и приварена насадка из нержавейки. Перенес воздушный фильтр под кузов, теперь уже не страшно его оторвать или хапнуть воды. Поставил багажник на крышу. Есть косячок на кабине, стукнули бортом на пилораме. В августе 2015г. ПОМЕНЯЛ: ГЕНЕРАТОР С ВАКУУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ (поставил новый), тормоза стали лучше. ; РЕМНИ ГЕНЕРАТОРА И НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ (поставил новые), ПОДШИПНИК И САЛЬНИК НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ(новые), РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ (новые). Сделал схождение передних колес, есть диагностическая карта проверки автомобиля. Машину на дороге не кидает, четко слушается руля. Поставил дневные ходовые огни, удобно. Покрасил кузов чтобы не ржавел. Покрасил толстым слоем краски пол в кабине под ковриками, чтобы не ржавел. Промыта система охлаждения, залит свежий тосол. Частично заменено масло в коробке и заднем мосту. Заводится с полоборота, не дымит. Новые шкворни и передние тормозные колодки.