BMW X5, 2004, бу с пробегом — 902 000 руб. — Бея

Добрый день! Задумался о продаже своего Икса, причина — сложности в работе (кризис мать его), финансы начинают поджимать, а BMW не любят когда на них экономят. Нет никакого желания превращать свою машину в очередной полу-ушатос, коими наводнен рынок, поэтому было принято решение продать Икса в бодром состоянии. Ну что начнем — vin LC31971, для тех кто заинтересуется комплектацией (могу сказать — барабан, кроме спорт салона и черного потолка нет никаких вкусняшек)ПТС оригинал, я 2-ой владелец. Что делалось с машиной с момента приобретения (владею почти 2 года): 191873 км — замена всех масел с сопутствующими фильтрами192300 км — дозаправка климата192600 км — ремонт задней подвески (не записал, что меняли, но поменяли все необходимое)193600 км — Рычаг передней подвески, рулевые наконечники, рулевая рейка (новая с магазина, по факту, конечно же, восстановленная)193971 км Летняя резина новая разноширокая R19198500 км Щетки стеклоочистителя перед и зад200825 км Шрус, помпа дополнительная, вентиляция картера, замена масла, антифриз204303 км Замена ручки двери202282 км Ремонт генератора204645 км Замена датчика поворота рулевого колеса, перевод с немецкого на английский205850 км Стойки стабилизатора, втулки стабилизатора (перед и зад), шаровая опора левая206500 км Ремонт компрессора пневмы (полный ремкомплект с головкой, осушитлем и т. д. ), ремонт разъема датчика уровня подвески переднего правого209880 км Замена масла и фильтров211980 км Замена колодок (АТЕ в круг)217000 км Замена вентилятора кондиционера (оригинал на дизель, тот который без подпила диффузора становится: )220400 км Замена сцепления (поставил LUK, корзина, диск, выжимной), Замена масла с фильтрами222000 км Щетки стеклоочистителя (поменял наверное пару комплектов бескаркасных, сейчас стоят гибридные Денсо)222841 км Задние стойки стабилизатораЭто так основное, что записывал… А так на память еще: смазка шлицов кардана, замена датчика заднего хода, замена "стекол" на фарах с заменой модулей (сейчас стоят би-бош, свет хороший), много чего не помню. В общем Икс весьма бодр, по технической части так вообще все в порядке. В морозы заводится без проблем, масло не употребляет. За время моего владения дизельного топлива кроме Лукойла он не нюхал, в двигателе мобил, антифриз кастрол, старался всё по феншую делать )Икс в родной краске (когда покупал весь померил прибором), кроме капота — капот облил предыдущий владелец и у заднего левого фонаря крашена область около 15 см в диаметре, не знаю что уж там было…Теперь минусы, исключительно косметика — облез левый треугольник у зеркала, "жук" у ноздри на капоте (последствия покраски капота), царапина на правом переднем крыле и на переднем бампере с левой стороны. О цене, хочу 820 тыр, за эти деньги отдам с двумя комплектами резины (лето на 132 стиле R19, еще ездить и ездить. Зима две покрышки новые меньше 10 тыс. км пробег, две в нормальном состоянии, но потерявшие шипы). Торговаться не буду. Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом климат мног